Car Citroen C Cactus - GoranH

Quand remplacer sa chaine de distribution d’une Citroen C3

Citroën, le célèbre constructeur français fondé en 1919, présente la C3 dès 2002.La marque propose une deuxième génération de C3 en 2009, puis une troisième génération en 2016.La C3 se décline en plusieurs modèles avec la C3 Picasso ou la C3 Aircross par exemple.

La fameuse voiture de Citroën dispose de nombreuses motorisations différentes.

Certains moteurs fonctionnent à l’aide d’une courroie et d’autres, grâce à une chaîne de distribution.

Nous allons voir ici les divers types de distribution, comment identifier les C3 qui utilisent une chaîne, mais aussi quand remplacer cette dernière.

Quel est le rôle de la distribution ?

La chaîne de distribution permet la synchronisation des pistons du vilebrequin ainsi que des soupapes d’admission et d’échappement de l’arbre à cames.

Elle évite que les pistons ne frappent pas les soupapes.

La chaîne de distribution est entraînée par la poulie du vilebrequin, elle transmet son mouvement à l’arbre à cames. Dans de nombreux cas, la pompe à eau est également intégrée au circuit, mais aussi la pompe à injection sur les moteurs diesel.

Quand la chaîne de distribution rompt, les pièces du moteur entrent en contact, les pistons et les soupapes cognent les uns sur les autresLe choc peut abîmer les pistons, mais surtout les soupapes et l’arbre à cames.

Le résultat implique dans la majorité des cas la casse moteur, son remplacement coûte alors moins cher que de le réparer.

Comment identifier la distribution de votre C3 ?

Le moyen le plus simple pour connaître le type de distribution de votre C3 reste le carnet du véhicule fourni par Citroën.

Vous pouvez également regarder sous le capot de la C3.Après avoir arrêté le moteur et stabilisé le véhicule, retirez les caches en plastique qui protègent le moteur.

Si la distribution se fait à l’aide d’une pièce métallique qui ressemble à une chaîne de vélo, votre C3 est équipée d’une chaîne de distribution.

Attention cependant, car certains moteurs HDI présents sur les C3 marchent à l’aide d’une courroie, bien qu’une chaîne relie les deux arbres à cames sur les moteurs 16 soupapes.

Quelles C3 possèdent une chaîne de distribution ?

Même si les différents moteurs qui équipent les C3 proposent tous les types de distribution, de nombreux modèles utilisent une chaîne de distribution.

Ainsi, les C3 qui embarquent un moteur essence VTI, THP ou Puretech en 1.0, 1.4 ou 1.6 fonctionnent avec une chaîne.

C’est également le cas de certains moteurs diesel 1.4 et 1.6 HDI qui équipent les Citroën C3 II.

Là encore, afin de vous assurer que votre C3 détient une chaîne consultez sa documentation, car d’autres moteurs utilisent ce type de distribution.

Les différentes méthodes de distribution

Le fonctionnement de la distribution reste le même, bien que les différents types possèdent des caractéristiques distinctes.

Courroie de distribution

La courroie de distribution est une boucle souple avec des dents, elle est de couleur noire et en caoutchouc.

La courroie de distribution est entraînée par la poulie du vilebrequin à l’aide de ses dents.

Les frottements générés lors de l’utilisation provoquent son usure.

Ainsi, elle doit être remplacée régulièrement en fonction des kilomètres et du temps.

La courroie offre de bonnes performances, elle propose une meilleure reprise, consomme moins de carburant et rejette moins de particules.

En outre, elle coûte moins cher à remplacer que les autres types de distribution.

Chaîne de distribution

La chaîne de distribution se compose de mailles en acier, elle est graissée et tendue à l’aide de l’huile moteur.

Elle possède une excellente durée de vie, sa longévité correspond souvent à celle du véhicule.

Cependant, la chaîne de distribution pèse plus lourd et demande plus de ressources au moteur pour être entraînée.

Elle affecte par conséquent la consommation et les émissions de CO².

De plus, les moteurs qui utilisent une chaîne de distribution restent plus bruyants.

Courroie à bain d’huile

Cette méthode de distribution combine les avantages des deux types cités précédemment, certaines C3 disposent d’une courroie à bain d’huile.

Elle se constitue d’une courroie qui est lubrifiée grâce à l’huile moteur.

Son graissage ainsi que son poids réduisent les frottements tout en profitant d’un encombrement moindre comparé à une chaîne de distribution.

Qu’est-ce qu’un kit de distribution à chaîne ?

Un kit de distribution est nécessaire pour remplacer la chaîne d’une C3.Ce kit se compose d’au moins une chaîne, mais peut comprendre d’autres pièces telles que des tendeurs, une pompe à eau, des joints, etc.

La chaîne proposée peut être simple (simplex), double (duplex) ou triple (triplex), mais également fermée ou bien ouverte. La longueur de la chaîne s’exprime généralement en nombre de mailles ou d’éléments.

Quand remplacer la chaîne de distribution d’une C3 ?

La chaîne de distribution d’une C3 n’a habituellement pas besoin d’être changée.

Des vidanges régulières avec une huile de qualité permettent de la conserver en bon état.

Les professionnels recommandent cependant de contrôler la tension de la chaîne tous les 200 000 km.

Les préconisations de Citroën pour la chaîne de distribution de votre C3 sont inscrites dans son carnet d’entretien.

Dans certains cas, la chaîne de distribution nécessite un remplacement.

C’est par exemple le cas lorsqu’elle se détend de manière régulière ou si elle présente des défauts.

De même, si le moteur de votre C3 émet des bruits différents, notamment un cliquetis, la chaîne de distribution doit être contrôlée et parfois changée.

Si, après une vidange du moteur, l’huile présente des paillettes ou des copeaux métalliques, votre chaîne de distribution frotte sur un élément.

Selon son usure, le remplacement peut être nécessaire.

En résumé

Afin de garder votre chaîne en bon état, faites contrôler la tension de la chaîne tous les 200 000 km et effectuez des vidanges régulières.

Quel que soit le type de distribution, n’attendez pas le dernier moment pour procéder au changement de distribution.

Une chaîne de distribution (ou courroie) qui casse implique très souvent la casse moteur et des réparations très onéreuses.

Avant de faire remplacer la chaîne de distribution, faites jouer la concurrence et demandez des devis à plusieurs garages.